东方红站

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中国黑龙江省鸡西市境内铁路车站
东方红站(Dongfanghong Railway Station),位于中国黑龙江省鸡西市虎林市东方红镇,是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的三等站,建于1958年。
2022年7月31日,新建东方红站正式建成。 [4] 
中文名
东方红站
外文名
Dongfanghong Railway Station
车站代码
61727
所属地区
中国黑龙江省鸡西市
车站等级
三等站
主要线路
林东铁路
区域管理
中国铁路哈尔滨局集团有限公司
车站地址
黑龙江省鸡西市虎林市东方红镇
建设时间
1958年

东方红站历史沿革

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东方红火车站
东方红火车站(2张)
1958年,东方红站始建。建站初期,车站的运输计划主要是运输农垦系统的粮食、木材和生活物资,向外装运的所有物资到农垦铁路的起点站密山站后,再由国有铁路(铁道部辖属的铁路)向密山至林口(林密线)和鸡西至下城子(城鸡线)分别转运。旅客运输同样是开行垦区内的密山至东方红站区段,主要客流是农垦内部的职工、家属和周边零星的农民及林区工人等。当时,即使全国各地的旅客欲到东方红站,也要乘坐国有铁路的列车到达密山站,再转乘农垦铁路的列车抵达东方红站。而且东方红站一昼夜只办理一对旅客列车(往返)客运业务。车站有3条股道,闭塞设备系人工操作臂板信号,站线钢轨大都是24公斤和38公斤型号的杂型轨,车站一切设备设施十分简陋,货物仓库系露天货场,站舍是“干打垒”的小平房。
1962年春,密东农垦铁路上的最后一个站——东方红站建成了。农铁处的领导请王震为车站取名,思忖一番后,王震为此站定名为东方红站,取意全国最早迎来太阳的地方,又象征着曙光和希望。
1965年10月1日,东方红站随农垦铁路全线划归国有铁路序列,隶属哈尔滨铁路局鸡西车务段管辖,取消了车站农铁建制,车站各项运输及编制重新编排,建立了严密、统一集中指挥的运输组织,客货运量也日益剧增。运输指挥设备改为继电半自动闭塞,站线轨道改为43公斤型号钢轨,在车站职工素质和设备等方面,东方红站发生了全新变化。 [1] 
2021年8月1日,新建东方红站项目正式开工。 [3] 
2022年7月31日,中国铁路网中唯一以“东方红”命名的火车站——新建东方红站正式建成。 [3-4] 

东方红站车站位置

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东方红站在林东铁路上距林口站329.6公里,距鸡西站248.5公里。距牡丹江站439.6公里(经林东、图佳铁路),距哈尔滨站790.0公里(经林东、图佳、滨绥铁路),距香坊站782.6公里(经林东、图佳、滨绥铁路) [1] 
东方红站

东方红站业务范围

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客运:办理旅客乘降、包裹托运 [1] 

东方红站列车时刻

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东方红站列车运行时刻表 [2] 
东方红站列车运行时刻表 东方红站列车运行时刻表

东方红站车站轶事

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火车票起点站为东方红终点站为太阳升
火车票起点站为东方红终点站为太阳升 火车票起点站为东方红终点站为太阳升
现如今史上最牛太多了,这张火车票,起点站是“东方红”,终点站是“太阳升”。“东方红,太阳升,中国出了个毛泽东……”相信每个看到这张票的人,脑海中都会响起这段耳熟能详的旋律。不过,真有这两个地名吗。经过求证,国内叫“东方红”和“太阳升”的乡镇村屯有很多,仅黑龙江省就有多处,但是在铁路系统,“东方红”站和“太阳升”站都是有且只有一个。
“东方红”站位于虎林市与饶河县之间的密东铁路的尽头站,而车票中显示的“太阳升”站,是位于黑龙江省大庆市大同区太阳升镇的太阳升火车站。这张2005年的通票显示,由“东方红”至“太阳升”需要经过多次转车,而售出这张车票的是“东方红”火车站。水妖打电话询问该站工作人员得知,票上的“鸡下哈让”分别代表4个中转地:鸡西、下城子、哈尔滨、让湖路。这样的车票如今仍可以买到,不过当年的车次已经改变,如今这条路线的车次应该是6224次。
zhua曲子白渡白颗
参考资料